放弃四年后，盒马被曝已在上海重启“前置仓”模式

摘要：8 月 21 日消息，晚点 latepost 报道称，盒马正在上海重新试点四年前放弃的前置仓模式，负责人为孙硕（花名：丹泉）。注：前置仓指区别于传统仓库远离最终消费人群的模式，在社区……

8 月 21 日消息，晚点 latepost 报道称，盒马正在上海重新试点四年前放弃的前置仓模式，负责人为孙硕（花名：丹泉）。

注：前置仓指区别于传统仓库远离最终消费人群的模式，在社区附近建立仓库的模式。这种模式能够在保证生鲜产品新鲜度的情况下极大地提升时效性，同时相比线下门店可以节省运营成本。借助前置仓模式，盒马能提供 3 公里 30 分钟内送达服务，从而服务盒马鲜生大店覆盖不到的区域。

与之相对应的是后置仓。后置仓是指将产品存储在离生产基地较远的地方，后置仓主要用于集中管理产品库存，节约成本和提高利润率。

目前即时零售行业的头部玩家主要是山姆和美团，其中山姆在中国拥有约 400 个前置仓，2023 年贡献交易额超 400 亿元；美团 2023 年在即时零售上的交易额总计在 2000 亿元的量级，闪购业务目前拥有约 9000 个闪电仓；而生鲜电商主要玩家则包括盒马、叮咚买菜、朴朴超市和美团旗下小象超市，其中小象超市开设超过 680 个前置仓。

盒马上一次尝试前置仓模式是在四年前，2019 年开出超 70 家盒马小站，当时创始人侯毅得出结论：前置仓是个 To VC（面向投资人）的伪命题，不可能盈利。

因此，盒马 2019 年底将前置仓转型成社区超市盒马 MINI，前置仓线上卖不掉的库存可以在线下门店打折出售，门店也可以用更低的成本为线上带来流量。但经过四年后，当下市场竞争环境和盒马都已经发生了巨大变化。

内部人士指出，盒马正是看到了山姆的成绩，才认为前置仓依然有机会，相较四年前，盒马现在的线上订单预测能力、库存管理能力都有较大提升。

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